Autor: brykacz

Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi

Posted on przez brykacz

Przez aferę dieselgate, której głównym bohaterem jest koncern Volkswagen AG silniki wysokoprężne nie mają obecnie dobrej passy. Coraz ostrzejsze normy emisji spalin, zakazy poruszania się po mieście oraz pęd ku elektromobilności sprawia, że ropniaków nie zobaczymy już w ofercie niektórych aut osobowych. Jednak na osobówkach świat się nie kończy i w pojazdach ciężarowych oraz dostawczych Read more about Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi[…]

Retro Museum w Warnie

Posted on przez brykacz

Bułgarskie kurorty, takie jak Złote Piaski czy Sweti Konstantin i Sweta Elena kuszą turystów słoneczną pogodą oraz ciepłym morzem. Gdy nasycimy się leżeniem na plaży warto rozpocząć zwiedzanie. Tym bardziej że w Warnie, trzecim co do wielkości mieście w Bułgarii, znajduje się punkt obowiązkowy dla każdego fana historii oraz klasycznej motoryzacji – Retro Museum. Otwarte w Read more about Retro Museum w Warnie[…]

Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III

Posted on przez brykacz

Produkowany od 30 lat Honker przechodził wiele kryzysów. Wszystkie z nich związane były z problemami przedsiębiorstw zajmujących się jego produkcją. W części trzeciej przedstawię historię Honkera po przeniesieniu montażu do Lublina. Fabryka Samochodów Rolniczych Polmo w Poznaniu rozpoczęła swoją działalność w 1973 roku. Przez kilkanaście lat jej jedynym wyrobem był Tarpan – lekki samochód dostawczy, Read more about Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III[…]

Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II

Posted on przez brykacz

W tym roku mija 30 lat od rozpoczęcia seryjnej produkcji Honkera – jedynego polskiego auta terenowego. Jego wytwarzanie rozpoczęto 30 stycznia 1988 roku w Fabryce Samochodów Rolniczych Polmo w Poznaniu. W pierwszej części artykułu rocznicowego przedstawiłem historię powstania Honkera. W drugiej części skupię się na okresie produkcji w poznańskiej FSR. Po blisko 10 latach przygotowań, Read more about Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II[…]

Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I

Posted on przez brykacz

Ten rok obfituje w kilka znaczących rocznic. Świętowano 60-lecie Żuka, 45 lat od rozpoczęcia produkcji Malucha oraz 40-ste urodziny Poloneza. Niestety całkowicie bez echa przeszła trzydziesta rocznica wprowadzenia do produkcji Honkera – jedynego polskiego auta terenowego. Honker ma już 30 lat, a dokładniej trzydzieści i pół. Jego produkcję rozpoczęto 30 stycznia 1988 roku w poznańskiej Read more about Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I[…]

Pierwszy hybrydowy traktor pochodzi z… Białorusi

Posted on przez brykacz

Ciągniki rolnicze Belarus stanowią częsty widok na polskiej wsi. Produkty firmy MTZ mają w naszym kraju opinię maszyn tanich i niezbyt zaawansowanych technicznie. Dlatego wiadomość o rozpoczęciu produkcji na Białorusi traktorów z napędem hybrydowym, jest nie małym zaskoczeniem. Minskij Traktornyj Zawod, czyli Mińśka Fabryka Traktorów (MTZ) oferująca swoje produkty pod marką Belarus to jeden z Read more about Pierwszy hybrydowy traktor pochodzi z… Białorusi[…]

Powstanie rosyjski odpowiednik Euro NCAP

Posted on przez brykacz

Liczba gwiazdek przyznawanych od 1997 roku przez organizację Euro NCAP jest sprawą honoru dla wielu producentów samochodów. Jeśli współczesne auto oferowane w Europie nie otrzyma pięciu lub chociaż czterech gwiazdek uznawane jest za produkt niższej kategorii. Obecnie liczba programów serii NCAP wzrosła do dziewięciu. Za kilka lat dołączy do nich kolejny – RuNCAP. Europejski program Read more about Powstanie rosyjski odpowiednik Euro NCAP[…]

Cadillac wróci do Polski?

Posted on przez brykacz

Należący do General Motors legendarny producent aut luksusowych, może już w tym roku powrócić na polski rynek. Warszawski dealer AutoŻoliborz pochwalił się otrzymaniem autoryzacji na serwisowanie Cadillaców i nie zaprzeczył, że amerykańskie auta będą przez niego oferowane. Obecnie spotkanie Cadillaca na ulicy można przyrównać do trafienia trójki w Lotto. Zdarza się nie często, ale jest Read more about Cadillac wróci do Polski?[…]

Perły motoryzacji. Wystawa w Pałacu Kultury i Nauki

Posted on przez brykacz

Od 1 lipca do 25 września odwiedzający Pałac Kultury i Nauki mają szansę na obejrzenie wystawy zorganizowanej przez Narodowe Muzeum Techniki. W sali ratuszowej pałacu wystawiono około 40 polskich motocykli i samochodów, w tym nie wszystkim znane prototypy. Utworzone w czerwcu zeszłego roku Narodowe Muzeum Techniki ze względu na remont siedziby odziedziczonej po wykończonym Muzeum Read more about Perły motoryzacji. Wystawa w Pałacu Kultury i Nauki[…]

Nowy właściciel FSO – potwierdzenie moich słów

Posted on przez brykacz

Dwa miesiące temu napisałem o zmianie właściciela warszawskiej FSO. Temat wzbudził również zainteresowanie IBRM Samar, który mając większe możliwości ustalenia stanu faktycznego, przeprowadził dziennikarskie śledztwo. Rezultatem jest potwierdzenie moich słów oraz uzupełnienie szczegółów. Kwestię aktualnego właściciela FSO poruszyłem już 8 maja. Wszystko zaczęło się od listów wysyłanych indywidualnym udziałowcom z informacją o uchwale nr 5 Read more about Nowy właściciel FSO – potwierdzenie moich słów[…]