Ostatni tydzień małej Włoszki

W tym tygodniu taśmę montażową fabryki Mirafiori w Turynie opuści ostatnia Alfa Romeo MiTo. Najmniejszy model w gamie włoskiej marki utrzymał się w produkcji przez aż 10 lat. Niestety zgodnie z opublikowaną niedawno strategią grupy FCA (Fiat Chrysler Automobiles) mała Włoszka nie będzie miała następcy. Wraz z ogłoszoną w zeszłym miesiącu nową koncepcją rozwoju, Alfa Read more about Ostatni tydzień małej Włoszki[…]

Koniec Astry GTC

Produkowana od 9 lat czwarta generacja Astry powoli schodzi ze sceny. Po debiucie piątki w 2015 roku zaprzestano sprzedaży czwórki hatchback i kombi, ale w ofercie pozostawiono sedana oraz trzydrzwiowe wersje GTC i OPC. Czas jednak płynie nieubłaganie i ich produkcję fabryka w Gliwicach zakończy już w przyszłym miesiącu. Historia Astry IV o usportowionym charakterze Read more about Koniec Astry GTC[…]

Polski rynek motoryzacyjny 25 lat temu – Część II

W pierwszej części artykułu o polskim rynku motoryzacyjnym w 1993 roku przedstawiłem piątkę najlepiej sprzedających się samochodów. Teraz czas na część drugą, czyli auta zajmujące w rankingu miejsca od szóstego do dziesiątego. 6. Skoda Favorit – 5268 szt. Favoritka uznawana za najgroźniejszego rywala Poloneza trafiła do 5268 klientów. Zapewne wynik ten byłby lepszy, gdyby nie Read more about Polski rynek motoryzacyjny 25 lat temu – Część II[…]

Polski rynek motoryzacyjny 25 lat temu – Część I

Od momentu wejścia Polski do Unii Europejskiej motoryzacyjny krajobraz zmienił się całkowicie, a posiadanie samochodu przestało być luksusem. Maluchy, Polonezy oraz Cinquecento zostały zastąpione przez kilku lub kilkunastoletnie auta używane, sprowadzane z krajów tzw. „Starej Unii”. Cofnijmy się do roku 1993 żeby sprawdzić czym jeździli i jakie auta kupowali Polacy. W roku 1993 do szczęśliwych Read more about Polski rynek motoryzacyjny 25 lat temu – Część I[…]

Ostatnie chwile Matiza

Wielki sukces małego auta – tak można opisać długie życie Matiza. Dwie dekady temu szturmem zdobywał polski rynek, a dziś pozwala na posiadanie własnych czterech kółek za bardzo małe pieniądze. Matiz okazał się projektem na tyle udanym, że oprócz Polski produkcję prowadzono w ośmiu innych krajach. Występował pod siedmioma markami, a ostatni egzemplarz opuści fabrykę Read more about Ostatnie chwile Matiza[…]

Klasyk dla profesjonalistów

W ubiegłym tygodniu motoryzacyjny świat obiegła informacja o rozpoczęciu produkcji nowej generacji Mercedesa klasy G. Jest to przełomowe wydarzenie, ponieważ model ten znajduje się na szczycie gamy niemieckiej marki, a przy tym ostatecznie zerwał z wiekowymi genami swoich poprzedników. Jednak myli się ten kto uważa, że to już koniec starej Gelendy! W ofercie wciąż zostanie Read more about Klasyk dla profesjonalistów[…]

Audi 100 – aerodynamiczne cygaro

„Vorsprung durch Technik” – przewaga dzięki technice. Któż nie słyszał tego hasła, które towarzyszy Audi już od 47 lat? Powstało w czasach, gdy niemiecka marka jeszcze przewagi nad konkurencją nie miała. Naprawdę symbolizowało różnorodność gamy modelowej oferowanej z bratnią NSU. Lata mijały, a wraz z nimi następował rozwój wyrobów producenta z Neckarsulm oraz Ingolstadt. Czy Read more about Audi 100 – aerodynamiczne cygaro[…]