Honker – kolejne wcielenie

Jedyny polski samochód terenowy wciąż żyje. Wydawało się, że nadszedł jego definitywny koniec, jednak dostał kolejną szansę i nowe wcielenie. Wszystko za sprawą firmy Autobox Innovations ze Starachowic, która 28 sierpnia weszła w posiadanie praw do marki i dokumentacji technicznej. Historia toczy się dalej! Rozwój polskiego auta terenowego to historia wielkiego trudu oraz walki z Read more about Honker – kolejne wcielenie[…]

Astra IV – ostatnia szansa na klasycznego sedana

Zainteresowani zakupem Astry czwartej generacji muszą się spieszyć. Czerwiec tego roku to ostatni miesiąc, w którym kompaktowego sedana z Gliwic można zamówić do produkcji. Od wakacji „czwórka” sprzedawana będzie ze stocku. Po aż 10 latach rynkowej obecności przyszedł czas rozstania z produkowaną w Gliwicach Astrą J. Debiutujący pod koniec 2009 roku kompaktowy Opel przez pierwszy Read more about Astra IV – ostatnia szansa na klasycznego sedana[…]

Właściciel FSO sprzedaje majątek

Jak podaje IBRM Samar, ukraiński AvtoZAZ, będący właścicielem FSO wyprzedaje swój majątek. Na razie rzecz ma miejsce w fabrykach w Zaporożu i Melitopolu. Więcej w artykule Samaru – link poniżej. https://www.samar.pl/__/3/3.a/103341/3.sc/11/W%C5%82a%C5%9Bciciel-FSO-wyprzedaje-maj%C4%85tek-na-Ukrainie.html?locale=pl_PL

Ursus C-380K / C-3105 – nowości na ciężkie czasy

Ostatnio wokół firmy Ursus, krążą różne spekulacje dotyczące jej sytuacji finansowej. Problemy z dostawami autobusów, spadek sprzedaży ciągników czy w końcu postępowanie komornicze (czasowo zawieszone) nie przeszkodziły producentowi z Lubelszczyzny w opracowaniu nowych ciągników rolniczych – C-380K i C-3105. Nieoficjalną tradycją krajowego producenta jest przedstawianie co roku nowych modeli. Świetną okazją do prezentacji premier są Read more about Ursus C-380K / C-3105 – nowości na ciężkie czasy[…]

2018 – rok zmian dla polskich producentów autobusów

Polska już od kilkunastu lat jest jednym z większych producentów autobusów w Europie. Sukces w tej branży zawdzięczamy chłonnemu rynkowi oraz atrakcyjnym produktom, które znalazły uznanie za granicą. Zeszły rok dla rodzimych wytwórców – Autosan, Solaris oraz Ursus Bus przyniósł istotne zmiany, które będą miały wpływ na ich przyszłość. Solaris w nowych rękach Przejęcie firmy Read more about 2018 – rok zmian dla polskich producentów autobusów[…]

Avia – próba reaktywacji

Ciężarówki Avia jeszcze w latach 90. stanowiły częsty widok na polskich drogach. Wypełniające lukę między Żukiem a Starem czeskie pojazdy, szybko zaczęły ustępować nowocześniejszym konstrukcjom oferowanym przez największe europejskie koncerny. Podobna sytuacja miała miejsce na innych rynkach, gdzie Avia z czasem traciła klientów. Po serii zmian własnościowych produkcję zakończono w 2013 roku. Jednak cztery lata Read more about Avia – próba reaktywacji[…]

Autosan z nowym właścicielem. Dlaczego?

Od przejęcia fabryki autobusów Autosan przez Polską Grupę Zbrojeniową (PGZ) minęło zaledwie dwa i pół roku. Wydawało się, że wydarzenie to uchroni sanocką markę przed upadkiem oraz zapewni jej stabilizację na długie lata. Realizacja planu naprawczego wprowadzonego przez spółkę z branży militarnej właśnie dobiega końca. Autosan trafi pod skrzydła nowego właściciela, którym będzie PGE Polska Read more about Autosan z nowym właścicielem. Dlaczego?[…]

Transexpo 2018 – polskie targi autobusów

Odbywające się co dwa lata targi transportu zbiorowego Transexpo, przyciągają fanów pojazdów dużego kalibru. Kielecka impreza to jedna z większych w Europie wystaw, podczas której prezentowane są autobusowe nowości. Tegoroczna XIV edycja przyciągnęła 25 producentów oraz importerów, którzy zaprezentowali 60 pojazdów. Polska od lat zajmuje wysokie miejsce w autobusowej branży. W zeszłym roku z fabryk Read more about Transexpo 2018 – polskie targi autobusów[…]

Kraft 2017C2 – Nowy traktor z Mazowsza

Jakiego ciągnika poszukuje polski rolnik? Przeglądając fora poświęcone technice rolniczej, można znaleźć wiele powtarzających się opinii. Duża grupa rolników pragnie mieć w swoim gospodarstwie traktor łatwy w eksploatacji o prostej konstrukcji – bez elektroniki. Nie chodzi jednak o pojazd archaiczny, lecz taki który sprawdzone rozwiązania techniczne połączy z przyzwoitym wyposażeniem np. szczelną kabiną i przystępną Read more about Kraft 2017C2 – Nowy traktor z Mazowsza[…]

Pierwszy hybrydowy traktor pochodzi z… Białorusi

Ciągniki rolnicze Belarus stanowią częsty widok na polskiej wsi. Produkty firmy MTZ mają w naszym kraju opinię maszyn tanich i niezbyt zaawansowanych technicznie. Dlatego wiadomość o rozpoczęciu produkcji na Białorusi traktorów z napędem hybrydowym, jest nie małym zaskoczeniem. Minskij Traktornyj Zawod, czyli Mińśka Fabryka Traktorów (MTZ) oferująca swoje produkty pod marką Belarus to jeden z Read more about Pierwszy hybrydowy traktor pochodzi z… Białorusi[…]