Historia Daewoo w Polsce

15 lat temu 24 września 2004 roku zakończyła się era koncernu Daewoo w Polsce. To właśnie w tym dniu oficjalnie przestało istnieć Daewoo-FSO. Z budynków żerańskiej fabryki zniknęło charakterystyczne logo z miłorzębem – powrócił dobrze znany znak Fabryki Samochodów Osobowych. Wydarzenie to zakończyło blisko 10 letnią historię Daewoo w naszym kraju. Koreański gigant wpompował w Read more about Historia Daewoo w Polsce[…]

Ostatnie chwile Matiza

Wielki sukces małego auta – tak można opisać długie życie Matiza. Dwie dekady temu szturmem zdobywał polski rynek, a dziś pozwala na posiadanie własnych czterech kółek za bardzo małe pieniądze. Matiz okazał się projektem na tyle udanym, że oprócz Polski produkcję prowadzono w ośmiu innych krajach. Występował pod siedmioma markami, a ostatni egzemplarz opuści fabrykę Read more about Ostatnie chwile Matiza[…]

Kto jest właścicielem FSO?

Odpowiedź na pytanie, kto trzyma stery FSO wydaje się być niezwykle prosta – ukraiński AvtoZAZ. Potwierdza to nawet strona internetowa firmy. W ostatnim czasie media nie donosiły o jakichkolwiek zmianach własnościowych w warszawskiej spółce. Nie oznacza to jednak, że ich nie było. Struktura własnościowa FSO przez lata była bardzo jasna. Założona 31 lipca 1948 roku Read more about Kto jest właścicielem FSO?[…]